L'axe instrumenté
Remplacez un axe de votre gréement par le même axe, instrumenté, et visualisez alors exactement à quelle tension il est réglé.
SubstitutionCe qu'il remplace
Un axe standard de gréement dormant. Celui que vous montez déjà, aux mêmes cotes, à la même place.
Rien d’autre ne change : ni le ridoir, ni la cadène, ni le câble, ni le réglage. Le gréement reste celui du chantier. Aucune pièce ajoutée, aucun boîtier à fixer sur le pont, aucun perçage à faire sur le bateau.
Comment il se pose
Comme un axe. Goupille retirée, axe déposé, axe instrumenté en place, goupille remise.
Aucun outillage spécifique, aucun démontage supplémentaire, aucune formation.
Comment on le lit
On raccorde l’appareil de lecture à l’axe, on lit la valeur, on débranche.
La lecture est immédiate et se fait à bord, au pied du mât ou à la cadène. Elle ne demande ni réseau, ni compte, ni logiciel à installer.
FicheCe qu'il ne demande pas
- Alimentation
- Pas d’alimentation dans l’axe. Aucune pile à remplacer, jamais.
- Émission radio
- Pas d’émission radio, donc rien à apparier ni à reconfigurer.
- Serveur, compte
- Pas de serveur, pas de compte à créer, rien à renouveler chaque année.
- Logiciel
- Pas de logiciel à installer pour lire une valeur.
- Étalonnage
- Son étalonnage lui appartient : il n’est pas conservé chez nous, et sa lecture ne dépend d’aucun service que nous opérerions.
Un axe posé se lit en toute indépendance. Ce point est développé sur la page L’entreprise.
PérimètrePour quels bateaux
Voiliers et catamarans de croisière. Nous travaillons avec des professionnels du gréement, en pose neuve comme en re-gréement.
Les premières versions du produit ont déjà été testées sur catamarans habitables de 40 à 45 pieds. Contactez nous avec la référence que vous avez en tête.
Parler du vôtre
Chaque installation part d’un bateau et d’une référence d’axe. Le plus simple est de nous contacter.